मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल, जो अहमदाबाद और आर्थिक केंद्र मुंबई को जोड़ने वाली एक निर्माणाधीन हाई-स्पीड रेल है. यह भारत की पहली हाई-स्पीड रेल होगी ,जिसे लोग बुलेट ट्रेन के नाम से भी जानते है .यह हाई स्पीड ट्रेन 15 अगस्त 2022 को अपने पहले रन के लिए छोड़ने के लिए निर्धारित होगी है।
![भारत के बुलेट ट्रेन की स्पीड कितनी होगी ?](https://i.ytimg.com/vi/0kJLCAaMNlw/maxresdefault.jpg)
भूमि अधिग्रहण और अंडरपास बनाने की आवश्यकता से बचने के लिए अधिकांश लाइन एक ऊंचे गलियारे पर बनाई जाएगी. यह स्तर क्रॉसिंग की आवश्यकता को खत्म कर सुरक्षा को भी बढ़ाएगा. एक उन्नत लाइन बनाने के फैसले ने परियोजना के लिए अतिरिक्त 10,000 करोड़ रुपये (1.4 अरब अमेरिकी डॉलर) की लागत बढ़ा दी .
![भारत के बुलेट ट्रेन की स्पीड कितनी होगी ?](https://m.economictimes.com/thumb/msid-63748577,width-1200,height-900,resizemode-4,imgsize-235862/bullet-train-nhsrcl-site.jpg)
ट्रेन में 1,300 से 1,600 यात्रियों के बीच यात्री क्षमता होगी। इस प्रणाली को 350 किलोमीटर प्रति घंटा (220 मील प्रति घंटे) की अधिकतम गति से ट्रेनों को संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा, जबकि परिचालन गति 320 किलोमीटर प्रति घंटे होगी.
मुम्बई-अहमदाबाद एक्सप्रेस पर फर्स्ट-क्लास एसी टिकट के किराया 1.5 गुना होने का प्रस्ताव है। जनवरी 2017 तक, मुंबई से अहमदाबाद के प्रथम श्रेणी के एसी टिकट की कीमत ₹ 2,000 है, जो हाई-स्पीड बुलेट रेल के आने के बाद शायद टिकट ₹ 3,000 से 4,000 तक जा सकती है .
![भारत के बुलेट ट्रेन की स्पीड कितनी होगी ?](https://d1c4d7gnm6as1q.cloudfront.net/Pictures/480xany/2/9/5/17295_tn_jp-jreast-seriese5-nakamura.jpg)
इस परियोजना का अनुमान लगाया गया है 1.1 लाख करोड़ (यूएस $ 15 बिलियन) लागत में निर्माण और आयात कर्तव्यों के दौरान ब्याज शामिल है.
Author -Bicky Kumar
pic credit-google
![भारत के बुलेट ट्रेन की स्पीड कितनी होगी ?](https://i.ytimg.com/vi/0kJLCAaMNlw/maxresdefault.jpg)
भूमि अधिग्रहण और अंडरपास बनाने की आवश्यकता से बचने के लिए अधिकांश लाइन एक ऊंचे गलियारे पर बनाई जाएगी. यह स्तर क्रॉसिंग की आवश्यकता को खत्म कर सुरक्षा को भी बढ़ाएगा. एक उन्नत लाइन बनाने के फैसले ने परियोजना के लिए अतिरिक्त 10,000 करोड़ रुपये (1.4 अरब अमेरिकी डॉलर) की लागत बढ़ा दी .
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ट्रेन में 1,300 से 1,600 यात्रियों के बीच यात्री क्षमता होगी। इस प्रणाली को 350 किलोमीटर प्रति घंटा (220 मील प्रति घंटे) की अधिकतम गति से ट्रेनों को संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा, जबकि परिचालन गति 320 किलोमीटर प्रति घंटे होगी.
मुम्बई-अहमदाबाद एक्सप्रेस पर फर्स्ट-क्लास एसी टिकट के किराया 1.5 गुना होने का प्रस्ताव है। जनवरी 2017 तक, मुंबई से अहमदाबाद के प्रथम श्रेणी के एसी टिकट की कीमत ₹ 2,000 है, जो हाई-स्पीड बुलेट रेल के आने के बाद शायद टिकट ₹ 3,000 से 4,000 तक जा सकती है .
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इस परियोजना का अनुमान लगाया गया है 1.1 लाख करोड़ (यूएस $ 15 बिलियन) लागत में निर्माण और आयात कर्तव्यों के दौरान ब्याज शामिल है.
Author -Bicky Kumar
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